Faculté de Technologie

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    Etude conception simulation et réalisation d’un système innovant de transmission de mouvement
    (Université MH'amed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Azzoug, Abderrahmane; Hammoudi, Karim; Merrah, Abdelkrim(Promoteur)
    La plupart des machines transmettent le mouvement de l'entrée à la sortie à l'aide d'engrenages. Mais non L'efficacité de la transmission par engrenages droits est moindre en raison de la perte par frottement. Du point de vue de la conception, il y a 10 % de perte de puissance par changement de vitesse. Les engrenages sont également plus complexes à construire et donc plus chers. La transmission coudée sans engrenage est un mécanisme très économique et efficace et a montré un rendement allant jusqu'à 92 %. Cette recherche vise à analyser le mécanisme de transmission gearless utilisant le mécanisme à coude réglable Simulation logicielle. La plupart des mécanismes coudés ont une position fixe sous un certain angle (60 ou 90 degrés). Cependant, nous présentons une nouvelle façon d'introduire la modificabilité dans le système. L'arrangement peut fonctionner à grande échelle Des coins
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    Etude et conception d’un bras de levage d’un tambour de frein
    (Université MH'amed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Azzoun, Manel; Dehimene, Amel; Chellil, Ahmed(Promoteur); Rial, Djamel(Co-Promoteur)
    Ce travail se concentre sur la conception d'un bras de levage pour soulever un tambour de frein. Dans cette étude, un bras de levage fixé à d'autres éléments auxiliaires de levage a été proposé et conçu comme un système de levage intégré en utilisant le logiciel SolidWorks®. La simulation du comportement du tambour et des éléments du système proposé a été réalisée avec le logiciel SolidWorks Simulation. Les principaux paramètres, fonctions, types et caractéristiques des éléments intervenant dans la simulation ont été définis et introduits. Les résultats obtenus ont été présentés, discutés et approuvés
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    Contribution à l'amélioration d'un système d'assemblage d'un ventilateur d'air de la centrale de Ras Djinat
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Agnaou, Imad; Ghernaout, Bilal; Manser, Belkacem(Promoteur)
    Ce mémoire porte sur l'analyse et l'optimisation d'un système de ventilateur d'air dans une centrale thermique, en se concentrant sur la résolution d'une problématique de maintenance rencontrée à la centrale thermique de Ras-Djinet. L'étude s'est focalisée sur la conception et l'analyse d'une modification du système de ventilateur d'air afin d'optimiser les coûts et le temps de maintenance, tout en préservant la productivité de la centrale. L'étude commence par une exploration des concepts fondamentaux des assemblages mécaniques, en définissant les différents types d'assemblages et en présentant les techniques les plus utilisées en industrie. Elle se poursuit par une analyse approfondie du fonctionnement d'un ventilateur d'air utilisé dans une centrale thermique, en mettant en évidence la problématique de maintenance rencontrée lors du remplacement des roulements de l'arbre. Le mémoire propose ensuite une nouvelle conception du système de ventilateur d'air, intégrant un système de clavetage et une visserie pour faciliter le démontage et la maintenance. Le logiciel SolidWorks Simulation est présenté comme un outil puissant pour valider la performance de la nouvelle conception et s'assurer que le système répond aux exigences de résistance, de durabilité et de sécurité. Finalement, l'étude et l'analyse des contraintes, des déformations et de coefficient de sécurité ont été présentés et discutés. Les résultats confirment la conformité du système avec les exigences de performance, garantissant sa fiabilité et son intégrité structurelle
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    Etude et conception d'une ossature de siège voyageurs de véhicule safir
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2024) Zehari, Yacine; Nacefe, Zakaria; Ikkach, Kamel(Promoteur); Azzi, Rachid(Co-Promoteur)
    Cette thèse se concentre sur l'étude et la conception d'une ossature siège de bus pour maximiser le confort et la sécurité. Grâce à cette recherche, nous visons à fournir une conception améliorée des sièges de bus en utilisant des techniques d'ingénierie avancées et de nouveaux matériaux, en tirant parti des logiciels (ANSYS et SOLIDWORKS) pour analyser la répartition des contraintes, des déplacements et des déformations se produisant dans l'ossature du siège. Nous nous concentrons sur l'équilibre statique d'une ossature siège dans le domaine flexible, en tenant compte des exigences de base en termes de confort et de sécurité, afin de développer une ossature siège flexible, de soutien et durable
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    Simulation numérique d'un écoulement autour de deux obstacles - etude comparative sous ANSYS fluent et FEATool Matlab
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2024) Oukali, Hocine; Guemmadi, M.(Promotrice)
    Dans ce travail, la dynamique de l'écoulement autour de deux obstacles de section carré disposés dans deux configurations différentes, en régimes turbulent et laminaire, est analysée à travers la simulation sous ANSYS-Fluent et aussi sous FEATool MATLAB. Pour les configurations côte à côte et en paire, les simulations sont réalisées, pour des différentes valeurs de Reynolds et rapport d'espacement variant entre 0,05 ; 0.1 ; 0.2 et 0.3. Le premier pas de cette simulation est le calcul pour un seul obstacle pour différents Reynolds. Pour une configuration en paire (obstacles verticales et horizontales), le nombre de Re varie de 5000 à 22000 et les autres paramètres sont maintenus constants. Les résultats ont montré que la disposition des obstacles carrés, en plus des paramètres mentionnés, joue un rôle important dans le mécanisme de détachement du vortex, ainsi que dans la configuration du sillage et dans les fluctuations des coefficients de traînée et de portance
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    Etude, conception, fabrication et réalisation de plaquettes pour un étau de dévissage des tiges de forage
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2024) Djellabi, Ouassim; Makala, Ishak; Manser, Belkacem(Promoteur); Chekoui, Abd Elaziz(Co-Promoteur)
    Ce mémoire présente l'étude, la conception, la fabrication et la réalisation d'une plaquette pour un étau de dévissage de tige de forage. Le système de dévissage a été conçu à l'aide de SolidWorks®, et le comportement de la tige et des éléments du système a été simulé avec SolidWorks Simulation. L'étude a permis de définir et d'introduire les principaux paramètres, fonctions, types et caractéristiques des éléments impliqués dans la simulation. Les résultats obtenus ont été analysés et discutés, validant la conception et démontrant la fiabilité du système. La partie fabrication a été réalisée sur une machine- outil DMG DMU 95 monobloc, en utilisant un langage de programmation CNC (Code G) pour guider le processus d'usinage. La réalisation de la plaquette a permis de valider la conception et de démontrer la faisabilité du système de dévissage
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    Etude,conception et simulation d'un pont roulant monopoutre de capacite de 2 tonne
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Ouldamri, Mustapha Kamel; Boudieb, Djamel(Promoteur); Belkhir, Othmane(Co-Promoteur)
    Ce mémoire de Master explore l'étude et la conception d'un pont roulant monopoutre de 2 tonnes de capacité, réalisé dans le cadre d'un stage au sein de l'entreprise Delta-Précision. Le travail se divise en quatre chapitres : une introduction aux moyens de manutention, une description approfondie du pont roulant monopoutre, une étude de conception détaillée incluant le dimensionnement des mécanismes de levage, de direction et de translation, et enfin, une simulation numérique du pont roulant à l'aide du logiciel SolidWorks. L'étude s'appuie sur les normes FEM et Eurocode 3 et vise à optimiser la conception du pont roulant, en garantissant sa résistance, sa stabilité et son fonctionnement optimal. Les résultats de la simulation numérique confirment la validité de la conception, confirmant la capacité du pont roulant à supporter les charges prévues avec une déformation minimale. Le mémoire démontre la capacité à concevoir des solutions techniques robustes et fiables pour répondre aux besoins industriels spécifiques
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    Contribution à l'amélioration d'un système d'assemblage d'un ventilateur d'air de la centrale de Ras Djinat
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Agnaou, Imad; Ghernaout, Bilal; Manser, Belkacem(Promoteur)
    Ce mémoire porte sur l'analyse et l'optimisation d'un système de ventilateur d'air dans une centrale thermique, en se concentrant sur la résolution d'une problématique de maintenance rencontrée à la centrale thermique de Ras-Djinet. L'étude s'est focalisée sur la conception et l'analyse d'une modification du système de ventilateur d'air afin d'optimiser les coûts et le temps de maintenance, tout en préservant la productivité de la centrale. L'étude commence par une exploration des concepts fondamentaux des assemblages mécaniques, en définissant les différents types d'assemblages et en présentant les techniques les plus utilisées en industrie. Elle se poursuit par une analyse approfondie du fonctionnement d'un ventilateur d'air utilisé dans une centrale thermique, en mettant en évidence la problématique de maintenance rencontrée lors du remplacement des roulements de l'arbre. Le mémoire propose ensuite une nouvelle conception du système de ventilateur d'air, intégrant un système de clavetage et une visserie pour faciliter le démontage et la maintenance. Le logiciel SolidWorks Simulation est présenté comme un outil puissant pour valider la performance de la nouvelle conception et s'assurer que le système répond aux exigences de résistance, de durabilité et de sécurité. Finalement, l'étude et l'analyse des contraintes, des déformations et de coefficient de sécurité ont été présentés et discutés. Les résultats confirment la conformité du système avec les exigences de performance, garantissant sa fiabilité et son intégrité structurelle
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    Etude de conception, analyse et simulation d’une mini bétonnière
    (Universite M'hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2023) Khelifi, Younes; Lakrouf, Sid Ahmed; Manser, Belkacem(promoteur)
    L'objectif principal de ce travail est de concevoir et de simuler une mini bétonnière que l'entreprise AMENHYD souhaite fabriquer localement. Dans cette étude, la conception des éléments de la mini bétonnière a été réalisée à l'aide du logiciel de conception SolidWorks® et le comportement des principaux composants du système proposé a été simulé à l'aide du logiciel SolidWorks Simulation. Les paramètres clés, les fonctions, les types et les caractéristiques des éléments intervenant dans la simulation ont été définis et présentés. Les résultats obtenus ont été présentés, discutés et approuvés
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    Adaptation d'un système abs sur un essieu avant e2a sur le camion k66
    (2023) Lefkir, Rayane; Lataoui, Anis; Manser, Belkacem(Promoteur)
    L'objectif principal de ce travail consiste à la conception d'une solution technologique pour l'adaptation d'un système de freinage à disque avec le dispositif anti-blocage Wabco sur l'essieu avant E2A du camion K66.Dans cette étude, la conception du système de freinage à disque avec le système antiblocage ABS sur le pont avant du camion K66 a été proposée et réalisée à l'aide du logiciel de conception SolidWorks®. La simulation des éléments sur lesquels des modifications ont été apportées a été effectuée à l'aide du logiciel SolidWorks Simulation. Les principaux paramètres, fonctions, types et caractéristiques des éléments intervenant dans la simulation ont été définis et présentés. Les résultats obtenus ont été exposés, discutés et approuvés