Transport et equipement des hydrocarbures
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Item Évaluation prévisionnelle de l'intégrité d'une conduite en essai hydrostatique et analyse de sensibilité des paramètres de la norme "DNV RP-F101" sur la probabilité de rupture d'un défaut de corrosion par simulation de Monté Carlo : application à l’oléoduc "OB1" (HEH-Bejaia)(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Gasmi, Lydia; Aitsilarbi, Syrine; Younsi, Karim (Promoteur)Ce Mémoire évalue l'intégrité structurelle du pipeline OB1 (HEH-Béjaïa) face à la corrosion, en combinant une approche qualitative basée sur la norme DNV-RP-F101 pour identifier les défauts critiques, et une approche quantitative utilisant une analyse de fiabilité structurale et des simulations Monte Carlo sous Excel. L'étude vise à estimer la probabilité de défaillance, à prioriser les réparations, et à vérifier la résistance du pipeline via des essais hydrostatiques. Les résultats permettent d'optimiser la maintenance et de maîtriser les risques à long terme, en ciblant les paramètres influençant le plus la corrosion.Item Usage de l’approche "ICDA" pour la localisation des zones de corrosion interne et l’évaluation du risque de rupture sur l’Oléoduc "OZ1-OZ2"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Dahmani, Hana; Fettah, Israa; Younsi, Karim (Promoteur)Ce Mémoire de fin d’études s’inscrit dans le domaine du génie mécanique appliqué au transport des hydrocarbures. Il analyse le risque de corrosion interne dans les oléoducs OZ1 et OZ2 exploités par Sonatrach. Dans un premier temps, une analyse hydraulique détaillée des deux pipelines a été effectuée pour calculer les pertes de charge, les pressions admissibles, les régimes d’écoulement, ainsi que les performances des stations de pompage. Ensuite, l’étude adopte une approche d’évaluation directe de la corrosion interne (ICDA) selon la norme NACE SP0206, pour identifier les zones à fort risque d’accumulation d’eau, facteur clé de corrosion. En parallèle, une modélisation probabiliste par fiabilité structurale a été développée pour estimer la probabilité de défaillance en intégrant les incertitudes liées à la pression, l’épaisseur et la résistance des matériaux. Enfin, les résultats issus des deux approches (ICDA et probabiliste) ont été comparés aux données réelles issues des inspections sur le terrain, permettant de valider la cohérence des modèles et d’affiner les recommandations de maintenance. Ce croisement méthodologique a permis de proposer une stratégie fiable de réhabilitation préventive pour assurer l’intégrité des installations sur le long terme.Item Évaluation fiabiliste et technico-économique de l’extension du système de transport "GG1/RGG1" en prévision de l’augmentation des approvisionnements en gaz naturel de la capitale à l’horizon "2030"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2025) Bensouna, Rawane; Kesraoui, Feriel; Younsi, Karim (Promoteur)Face à l’augmentation attendue de la demande en gaz naturel dans la région centre, notamment au niveau de la capitale, ce mémoire s’inscrit dans une démarche d’analyse et d’anticipation des besoins futurs en capacité de transport. Il porte sur l’évaluation fiabiliste et technico-économique de l’extension du système de transport GG1/RGG1, axe stratégique reliant le centre de production gazier de Hassi R'mel au bassin algérois. Dans une première phase, un diagnostic technique et hydraulique du réseau actuel est réalisé, intégrant les contraintes opérationnelles et les performances en régime libre et sous compression. Ensuite, une évaluation de l’état d’intégrité de la conduite GG1 est menée selon les normes de réhabilitation des pipelines. Une analyse fiabiliste est ensuite effectuée pour évaluer les disponibilités des options d’extension. Enfin, une étude technico-économique compare différentes options d’extension, telles que l’ajout d’une station de compression ou la mise en œuvre d’une conduite en parallèle, en vue d’optimiser l’acheminement du gaz à l’horizon 2030. Les résultats obtenus permettent de formuler des recommandations sur les choix d’investissement à privilégier pour garantir la sécurité d’approvisionnement en gaz naturel de la capitale tout en maîtrisant les coûts et en assurant la pérennité du réseau.Item Modélisation et optimisation du système de production par injection de réducteur de traînée, pompage multiphasique et extension du réseau de collecte pour les champs «ZAS, RET et RRB»(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Zaidi, Fares; Benraouane, Issam; Younsi, Karim (Promoteur)L'Étude de l'assurance de l'écoulement des fluides multiphasiques est essentielle dans l'industrie pétrolière pour simuler les différents scénarios en temps réel et analyser les résultats afin de diagnostiquer les problèmes d'écoulement, identifier des solutions potentielles pour garantir un écoulement continu et préserver l'intégrité des pipelines. Ce projet vise à modéliser le système de production comprenant les champs ZAS - CTH, définir le type d'écoulement le long des différentes lignes et quantifier les pertes de charge frictionnelles, gravitationnelles et d'accélération, dimensionner les pompes multiphasiques (MPP) selon les courbes de performance du constructeur, évaluer l'option d'injection de réducteur de traînée, proposer le point d'injection optimal et estimer le gain de production associé, et proposer une nouvelle ligne de 24 km de longueur pour des diamètres de 6", 8" et 10" et choisir le diamètre optimal.Item Évaluation déterministe et probabiliste de l’intégrité des pipelines corrodés : application à l’oléoduc «OB1» (HEH-Bejaia)(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Hedhoud, Foued; Kadri, Abderraouf; Younsi, Karim (Promoteur)Nous proposons dans ce travail, d'apporter une analyse qualitative sur l'état de corrosion au niveau du pipeline OB1 en se basant sur les normes ANSI/ASME B31G modifiée afin d'envisager des opérations de réhabilitation si cela est nécessaire, pour éviter les risques de ruptures provoquant des pertes considérables. Le second volet de notre travail portera sur l'évaluation de la probabilité de défaillance sur un pipeline corrodé de manière quantitative, par une approche fiabilité structurale en se basant sur un modèle de charge de type Normale.Item Simulation sous «HYSYS» et modélisation de la sûreté de fonctionnement de l'usine de traitement de gaz «GPL ZCINA»(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Hadj Mihoub Sidi Moussa, Rania; Khelifi, Tinhinane; Younsi, Karim (Promoteur)L'Étude porte sur l'analyse de la fiabilité, de la maintenabilité, de la disponibilité et de la performabilité de l'unité de traitement "GPL ZCINA", une usine gazière complexe. Deux approches complémentaires ont été adoptées. Premièrement, une simulation sous "HYSYS" a permis de comprendre le processus, d'identifier les éléments critiques de chaque section et de préparer l'étude RAM (Fiabilité, Disponibilité, Maintenabilité). Deuxièmement, une décomposition systématique a été adoptée de façon à rendre l’aspect modélisation de la sûreté de fonctionnement plus facilement abordable. Le système global a été décomposé en sous-systèmes pour estimer les paramètres de fiabilité des équipements. L'usine a été divisée en quatre trains identiques, subdivisés en sections et sous-systèmes afin de faciliter l'analyse RAM. L'application conjointe de ces deux méthodologies a permis d'évaluer de manière approfondie les différents aspects de sûreté de fonctionnement de l'installation. Les forces et faiblesses de chaque section ont ainsi pu être identifiées, tout en validant les performances générales du procédé.Item Usage des graphes de Markov pour la modélisation de la performabilité de l’oléoduc « OB1 » (HEH-Bejaia)(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Benkahla, Hanane; Elakeb, Houda; Younsi, Karim (Promoteur)Dans cette étude intitulée : Analyse de la performabilité du système de transport par canalisation OB1, on commence par donner une description générale de l’ouvrage étudié avec tous ses composants : Ses quatre stations de pompages, et la canalisation, ainsi que toute leurs caractéristiques, puis on passe à l’estimation des paramètres de fiabilité des composants du SP en utilisant pour la modélisation les chaine de Markov, ensuite vient la modélisation de l’intégralité du système. Dans le but de calculer la performabilité de ce système, un calcul hydraulique est fait. Pour finir, après avoir obtenu les résultats de la modélisation et du calcul hydraulique de l’OB1 on procède à l’évaluation de la performabilité de ce système, et on interprète les résultats donnés.Item Étude technico-économique et localisation des zones de formations de condensat et d'hydrate sur le gazoduc "GR5"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Negmar, Ismail; Daoud, Yakoub; Younsi, Karim (Promoteur)L’objet de notre étude est de fournir sur la base notamment du profil de l’offre du gaz naturel des neuf (09) champs découverts au sud-ouest de Hassi R’mel, un ensemble de configurations techniques de transport (combinaison entre longueurs de canalisation (loop) et stations de compression), et on les soumettra à une étude technico-économique en vue de dégagé la solution technique optimal permettant de minimiser les couts. De cette solution un ensemble de simulation serait réalisé de manière à déterminer les risques de formations de condensat et d’hydrate en fonction des conditions d’exploitation des gazoducs.Item Usage de l’approche "ICDA" pour la localisation des zones de corrosion interne et l’évaluation du risque individuel sur le gazoduc "GR6"(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Kessi, Seif El Islem; Sidiouis, Zohir; Younsi, Karim (Promoteur)Ce présent mémoire est devisé en six chapitres comme suit: le premier chapitre décrit la corrosion des pipelines, le deuxième chapitre consiste à l'évaluation du risque d'accumulation aux points bas par la technique dite ICDA et les écoulements diphasiques. Le troisième chapitre est consacré à la définition des propriétés physico-chimiques de gaz naturel ainsi le calcul thermo-hydraulique de la ligne. Le quatrième chapitre est basé sur l'évaluation de la probabilité de rupture due à la corrosion sur un gazoduc d'une manière quantitative, par l'approche fiabilité structurale. Le cinquième chapitre est voué à l'évaluation du risque individuel et la simulation d'une fuite par le logiciel PHAST. Le dernier chapitre aborde une application de la démarche sur un tronçon du gazoduc GR6.Item Dimensionnement des principaux équipements de la station de compression "GR4" et étude de l’efficacité de séparation et du comportement hydrodynamique du gaz dans les micro-cyclones(Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Atlaoui, Mahdi; Benkortbi, Hadjer; Younsi, Karim (Promoteur)La première partie de notre travail comportera une description et une présentation globale du projet "GR4". Par la suite, on procédera au dimensionnement des filtres à cyclones selon la note de calcul "PEGAZ", et au choix du micro-cyclone à y installer moyennant le simulateur « ANSYS Fluent ». La partie suivante, sera dédiée au dimensionnement des turbocompresseurs en se basant sur les lois fondamentales de la thermodynamique. Puis, on terminera par un dimensionnement d’aéroréfrigérant adéquat à installer à la sortie de la station de compression à l’aide du programme « HYSYS Heat Exchanger design ».
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