Analyse de l'effet du refroidissement du fluide moteur au cours de la compression dans les moteurs d'avions : application au turboréacteur CFM56-7B et au turbopropulseur PW150A

Abstract

Ce projet examine une méthode directe permettant d'améliorer les performances des moteurs aéronautiques en effectuant une analyse combinée de la première et de la deuxième loi de la thermodynamique sous forme d'une analyse éxergétique qui complète l'analyse énergétique pour le cas d'un turboréacteur et un turbopropulseur. La méthode consiste à introduire un refroidissement intermédiaire au cours de la compression. Suite aux résultats obtenus, issus de programmes établis sous environnement MATLAB, nous avons pu constater que le refroidissement intermédiaire convenait mieux pour le turboréacteur CFM56-7B que le turbopropulseur PW150A