Etude numérique du fonctionnement d'un moteur à combustion interne alimenté en gaz Naturel-Hydrogène

dc.contributor.authorBeghdadi, Mohamed Seghir
dc.contributor.authorChebab, Mohamed Lamine
dc.contributor.authorHachemi, Madjid(Promoteur)
dc.date.accessioned2022-05-15T12:59:10Z
dc.date.available2022-05-15T12:59:10Z
dc.date.issued2018
dc.description54 p. : ill. ; 30 cmen_US
dc.description.abstractDans ce mémoire l'auteur a étudier l’effet d’hydrogène sur une flamme de diffusion turbulent,le carburant utilisé dans cette flamme est un mélange de méthane et d’hydrogène qui varie entre 0% et 50%.la simulation de la combustion turbulente d'hydrogène/méthane non pré-mélangé ont été obtenus à l'aide du code fluent,en utilisant le modèle de combustion PDF et de la turbulente k-e,et le schéma cinétique GRIMech 3.0. Les résultats montrent que l’ajout d’hydrogène provoque une réduction des expansions radiale et axiale de la flamme avec une réduction de la zone de réactionen_US
dc.identifier.urihttps://dspace.univ-boumerdes.dz/handle/123456789/8228
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversité M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie
dc.subjectHydrogèneen_US
dc.subjectSimulation numériqueen_US
dc.subjectCarburanten_US
dc.subjectMoteur à combustionen_US
dc.subjectCombustion turbulenteen_US
dc.subjectGaz naturel hydrogèneen_US
dc.titleEtude numérique du fonctionnement d'un moteur à combustion interne alimenté en gaz Naturel-Hydrogèneen_US
dc.typeThesisen_US

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