Effets des géo-composites sur le comportement des chaussées linéaires. Analyse expérimentale et approche géotechnique

Abstract

L'Algérie dispose d'un patrimoine très important de réseau routier et de pistes aéroportuaires. Dans la plupart des cas, les infrastructures linéaires composant ce patrimoine sont sollicitées par des charges répétitives, dues aux trafics des poids lourds, en plus des effets dynamiques lors du chargement est des effets climatiques extrêmes. C'est pourquoi, on observe des dégradations et des propagations de fissures sur les couches de roulement, donnant lieu à des pertes de capacité portante du corps de chaussée, ce qui nécessite, des réparations et/ou renforcements, entrant dans le cadre des entretiens courants ou de maintenances continues. La solution d'insertion des nappes de géosynthétiques, a montré des avantages très convaincants, lors de son application (durant ces trente dernières années). Cependant et vu les performances mécaniques que possèdent les composites à base de fibres de carbone (CFRP), il a été, à plusieurs fois, recommandé dans la littérature (chercheurs et experts), d'utiliser la combinaison de ces deux matériaux additifs, qu'on appelle couramment ''Géogrilles-composites''. Ce mémoire de master, propose une contribution pour la compréhension de la solution ''insertion des géogrilles-composites '' et ce, en faisant une analyse expérimentale, au laboratoire LCTP d'Alger. Le travail consiste à confectionner des échantillons, en forme de dalettes, en béton de ciment, avec l'insertion des nappes de géogrilles (famille des géosynthétiques) et/ou des composites bidirectionnels à base de fibres de carbone (CFRP). Les dallettes seront testées en flexion ''4 points'', après avoir choisi des compositions adéquates pour les bétons utilisés. L'objectif, c'est de déterminer les forces, contraintes et les déplacements sous chargements statiques monotones, jusqu'à la rupture. Une discussion et interprétation des résultats trouvés expérimentalement sera faite, afin de se situer par rapport aux autres recherches antérieures