Géotechnique

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    Évaluation du potentiel de la liquéfaction du sol et traitement par colonnes ballastées : cas de port d'Alger
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Abzar, Adem; Hassak, Mohamed Oussama; Messafer, Tahar(Promoteur)
    Le Présent travail concerne l’utilisation de deux méthodes, une basée sur l’essai de pénétration standard SPT,et l’autre basée sur l’essai de pénétration au cône CPT pour l’évaluation du potentiel de liquéfaction d’un site d’importance vitale «terminale a conteneurs du port d’Alger » par des calcules manuelle (méthodes empiriques) et numérique ((utilisation du logiciel SHAKE).Cela contribue à la compréhension de ce phénomène et à l’application correcte de ces méthodes d’estimation.En suite un dimensionnement des colonnes ballastées par les méthodes statique et dynamique a été effectué.Aussi on a exposé une méthode empirique de dimensionnement développé par l’entreprise Keller sur site.Une étude comparative entre les méthodes a été faite pour déterminer la méthode la plus efficace.
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    Etude d’un Glissement de terrain situé a Naciria (CW 107, PK 31+500) wilaya de Boumerdes
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Kraimech, Abdelhalim; Harouni, Mohamed; Messafer, Tahar(Promoteur)
    Dans cette étude intéresse à l’étude du glissement de terrain situé sur le chemin de wilaya 107 a Naciria dans la wilaya de Boumerdes.Dans la majorité des cas,l’étude d’un glissement de terrain conduit à définir une solution confortative et à exécuter des travaux de stabilisation.
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    Comportement mécanique d’un tunnel de métro en interaction avec le sol
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Khoumari, Samira; Rouabhi, Abdelouaheb(Promoteur)
    Ce travail consiste à étudier analytiquement le comportement mécanique d’un tunnel cylindrique sous-terrain en interaction avec le sol.La modélisation mathématique de l’interaction tunnel/sol dans notre travail est basée sur la théorie des poutres de Timoshenko et celle d’Euler Bernoulli avec le modèle de sol de Winkler.Le modèle mathématique exprimé par une équation aux dérivées partielles dérivant ce problème est soumis à une transformation de Fourier (directe et inverse).Les calculs des intégrales dérivant des transformées de Fourier sont effectués en se servant des propriétés des fonctions à variable complexe,de la fonction généralisée de Dirac,et du théorème des résidus de Cauchy.En outre nous avons effectué des calculs des tassements en surface dus au creusement de tunnels.Le travail comprend également une présentation des techniques de présoutènement des tunnels et du pilotage ainsi qu’une description générale des étapes de réalisation d’untunnel.
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    Etude de stabilisation par des pieux, d'un sol soumis à un tassement différentiel : Cas du site des un 140 logements site à Daria ( Alger )
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Cherfaoui, Zineb; Ouhal, Meriem; Kechouane, Zahia(Promoteur)
    Ce travail de fin d'études de master, étudié troisvariantes de solution pour l'infrastructure d'un projet de réalisation d'un bâtiment en R+8, situé à Draria, wilaya d'Alger. Soumis à un tassement différentiel. Dans une première phase, un basculement a au lieu à 80% de la réalisation du projet, dû essentiellement à une couche compressible d'épaisseur moyenne à trois (03) mètre, ce qui a obligé le maitre de l'ouvrage à détruire complètement l'ouvrage réalisé et de le reconstruire sur une fondation profonde constituée de pieux. L'objectif de notre travail était de proposer d'autre variantes meilleures aussi bien sur le plan technique que économique. A cet effet, nous avons proposer une première solution consistant à substituer le sol remblai par un sol reconstitué, composé de tout venant d'oued (T.V.O.), puis une deuxième solution à savoir de renforcement du sol par l'injection de résine expansive, en autre nous avons repris la solution de pieux, adaptée par le B.E.T et réalisée in-situ, dans le but de vérifier les résultats obtenus par celui-ci, d'une part et de tenir compte de cette variante de pieux dans la comparaison technico financière à la fin de ce travail
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    Etude de stabilisation d'un remblai de grande hauteur Sur sol compressible : Cas de la chaussé , pour l'évitement de la ville de Boumerdès sur 10 km
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2019) Soualmia, Takie Eddine; Kechouane, Zahia(Promoteur)
    Les Remblais de grande hauteur sont par fois rencontrés dans les autoroutes et en particuliers ceux qui sont fondés sur des sols compressibles. La construction d'ouvrages sur les sols argileux présente diverses difficultés telles que les forts tassements provoqués par la forte compressibilité et la faible résistance de ce type de sol. La technique de renforcement par géotextile est utilisée pour réduire les déformations en accélérant la consolidation et aussi pour améliorer le comportement mécanique de ces sols. Le but principal de ce travail est de déterminer et de vérifier l'évolution de tassement du sous sol et le potentielle de glissement et le tassement pour le remblai dans des couches de sables et des couches de schiste (argile secondaire) , le renforcement par le géotextille est l'un des solution pour minimiser les tassements et empêcher le glissement dans ce cas la Une modélisation à été faite à l'aide du logiciel PLAXIS et talren
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    Etude des parametres influant sur la portance de sol non sature (INDICE C.B.R)
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2017) Belarbi, Narimene; Nadji, Asma; Kerfouf, Hamid(Promoteur)
    Le Présent travail s'inscrit dans le cadre de l'étude du comportement des sols fins compactés à l'état non saturé, le protocole expérimental convenu pour ce travail comprend des essais, notamment CBR, réalisables au laboratoire sur des éprouvettes qui visent de compacter deux matériaux différent (sable, argile) a différentes teneurs en eau et pour différentes densité dans le but de déterminé la portance du sol ainsi la mesure de succion avec la méthode de papier filtre. La problématique dans de ce mémoire est d'étudier les paramètres influant sur la portance, telle que la teneur en eau, la densité et la succion
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    Analyse du potentiel de liquéfaction par les approches empirique et numérique, cas d'un site recevant un ouvrage d'importance vitale
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2017) Djemal, Abderrahmane; Messafer, Tahar(Promoteur)
    L’Objectif de ce travail est de faire une analyse de potentiel de liquéfaction d’un site recevant un ouvrage d’importance vitale et de réaliser une étude paramétrique de certains paramètres influençant la liquéfaction, en examinant une monocouche de sable. partir d’une recherche bibliographique sur le phénomène de liquéfaction on a choisi des méthodes empiriques pour l’évaluation de la résistance à la liquéfaction, basées sur la corrélation des résultats des essais in-situ (SPT, CPT, VS). Pour la réalisation de l’étude paramétrique, un modèle numérique a été retenu en utilisant un programme du calcul réalisé sous environnement MATLAB basé sur les principes fondamentaux du milieu bi-phasiquث
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    Analyse et étude du glissement de terrain du site des 185 logements située à MILA et calcul de confortement
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2017) Benlemmou, Ahmed; Dahmani, Mohamed Bilel; Kechouane, Zahia(Promoteur)
    Le phénomène des glissements de terrain parmi les plus graves catastrophes naturelles et à travers les dommages résultant humains et matériels surtout au niveau des pentes. Donc il y a plusieurs études menées par des bureaux d'études, en plus des universités algériennes pour trouver des solutions à ce phénomène, parmi ces solutions renforcer les pentes par des pieux, les murs de soutènements et les terrassements. Le glissement de terrain à l'ouest de la willaya de Mila est parmi les analyses de sol glissant en Algérie. Dans ce mémoire nous avons étudié une pente situé à Radjas El Ferada abritant 185 logements à usage d'habitation, ces bâtiments comportent quatre étages. En utilisant un programme de calcul * TALREN*. Après l'étude était déterminé la position des pieux dans la face inférieure de la pente
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    Calcul des fondations et évaluation des tassements d'un sol potentiellement gonflant abritant un ensemble immobilier
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2017) Zemmouri, Mohamed Lamine; Belakrouf, Walid; Kechouane, Zahia(Promoteur)
    Le Phénomène du gonflement des sols causer plusieurs problèmes pour le bâtiment et les blesser et causer des fissures dans les murs et inconditionnelle des surface , ainsi que le sol n'est pas adapté à l'exploitation à la construction , à moin que nous avons proposons plusieurs solution Premièrement il fout obtenir le bon sol et après construire et mettre une fondations très efficaces et de grande résistance par exemple (radies générale) et mettre des drainage pour évacue l'eau dans cet épisode Nous avons au sein de la sécurité de l'immeuble par un grand pourcentage de pure de gonflement et de compression
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    Dimensionnement d’une structure De chaussée en utilisant les matériaux locaux
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2016) Khireddine, Zakaria; Khasnadji, Mounir; Sandjak, K.(Promoteur)
    Le projet routier ne se limite pas seulement à l’obtention d’un bon tracé et d’un bon profil en long. En effet une fois réalisée, la route devra résister aux agressions extérieur .Pour cela il faudra non seulement assurer des bonnes caractéristiques géométriques mais aussi mécaniques qui lui permettra de résister à toutes les charges pendant toute sa durée de vie. Les résultats de notre travail ont permis de mettre en place une méthodologie de dimensionnement des chaussées souples selon la réglementation algérienne et d’essayer de Proposer une structure de chaussée comportant des matériaux locaux ce qui rend le cout de la Construction de la section de la chaussée plus intéressante. Les résultats de notre travail ont permis de mettre en place une méthodologie de Dimensionnement des chaussées souples selon la réglementation algérienne et d’essayer de Proposer une structure de chaussée comportant des matériaux locaux ce qui rend le cout de la Construction de la section de la chaussée plus intéressante. La première partie a résumée les différentes méthodes de dimensionnement et les matériaux utilisés dans la construction routière. La deuxième partie a permis de vérifier le dimensionnement d’un cas réel on se basant sur les caractéristiques des matériaux mesurées in-situ pour le sol support et tirés du catalogue de dimensionnement Algérien. L’étude comparative basée sur l’aspect économique a proposé la deuxième structures de chaussées Dans la dernière partie de notre travail et à l’aide du logiciel par élément finis, on a déterminé qu’il y a une grande influence des caractéristiques géométriques et mécaniques