Transport et distribution des hydrocarbures

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Author: search.filters.author.Younsi, Karim (Promoteur)Start date: 2016

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    Modélisation et optimisation du système de production par injection de réducteur de traînée, pompage multiphasique et extension du réseau de collecte pour les champs «ZAS, RET et RRB»
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Zaidi, Fares; Benraouane, Issam; Younsi, Karim (Promoteur)
    L'Étude de l'assurance de l'écoulement des fluides multiphasiques est essentielle dans l'industrie pétrolière pour simuler les différents scénarios en temps réel et analyser les résultats afin de diagnostiquer les problèmes d'écoulement, identifier des solutions potentielles pour garantir un écoulement continu et préserver l'intégrité des pipelines. Ce projet vise à modéliser le système de production comprenant les champs ZAS - CTH, définir le type d'écoulement le long des différentes lignes et quantifier les pertes de charge frictionnelles, gravitationnelles et d'accélération, dimensionner les pompes multiphasiques (MPP) selon les courbes de performance du constructeur, évaluer l'option d'injection de réducteur de traînée, proposer le point d'injection optimal et estimer le gain de production associé, et proposer une nouvelle ligne de 24 km de longueur pour des diamètres de 6", 8" et 10" et choisir le diamètre optimal.
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    Évaluation déterministe et probabiliste de l’intégrité des pipelines corrodés : application à l’oléoduc «OB1» (HEH-Bejaia)
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Hedhoud, Foued; Kadri, Abderraouf; Younsi, Karim (Promoteur)
    Nous proposons dans ce travail, d'apporter une analyse qualitative sur l'état de corrosion au niveau du pipeline OB1 en se basant sur les normes ANSI/ASME B31G modifiée afin d'envisager des opérations de réhabilitation si cela est nécessaire, pour éviter les risques de ruptures provoquant des pertes considérables. Le second volet de notre travail portera sur l'évaluation de la probabilité de défaillance sur un pipeline corrodé de manière quantitative, par une approche fiabilité structurale en se basant sur un modèle de charge de type Normale.
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    Simulation sous «HYSYS» et modélisation de la sûreté de fonctionnement de l'usine de traitement de gaz «GPL ZCINA»
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Hadj Mihoub Sidi Moussa, Rania; Khelifi, Tinhinane; Younsi, Karim (Promoteur)
    L'Étude porte sur l'analyse de la fiabilité, de la maintenabilité, de la disponibilité et de la performabilité de l'unité de traitement "GPL ZCINA", une usine gazière complexe. Deux approches complémentaires ont été adoptées. Premièrement, une simulation sous "HYSYS" a permis de comprendre le processus, d'identifier les éléments critiques de chaque section et de préparer l'étude RAM (Fiabilité, Disponibilité, Maintenabilité). Deuxièmement, une décomposition systématique a été adoptée de façon à rendre l’aspect modélisation de la sûreté de fonctionnement plus facilement abordable. Le système global a été décomposé en sous-systèmes pour estimer les paramètres de fiabilité des équipements. L'usine a été divisée en quatre trains identiques, subdivisés en sections et sous-systèmes afin de faciliter l'analyse RAM. L'application conjointe de ces deux méthodologies a permis d'évaluer de manière approfondie les différents aspects de sûreté de fonctionnement de l'installation. Les forces et faiblesses de chaque section ont ainsi pu être identifiées, tout en validant les performances générales du procédé.
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    Usage des graphes de Markov pour la modélisation de la performabilité de l’oléoduc « OB1 » (HEH-Bejaia)
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2024) Benkahla, Hanane; Elakeb, Houda; Younsi, Karim (Promoteur)
    Dans cette étude intitulée : Analyse de la performabilité du système de transport par canalisation OB1, on commence par donner une description générale de l’ouvrage étudié avec tous ses composants : Ses quatre stations de pompages, et la canalisation, ainsi que toute leurs caractéristiques, puis on passe à l’estimation des paramètres de fiabilité des composants du SP en utilisant pour la modélisation les chaine de Markov, ensuite vient la modélisation de l’intégralité du système. Dans le but de calculer la performabilité de ce système, un calcul hydraulique est fait. Pour finir, après avoir obtenu les résultats de la modélisation et du calcul hydraulique de l’OB1 on procède à l’évaluation de la performabilité de ce système, et on interprète les résultats donnés.
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    Étude technico-économique et localisation des zones de formations de condensat et d'hydrate sur le gazoduc "GR5"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Negmar, Ismail; Daoud, Yakoub; Younsi, Karim (Promoteur)
    L’objet de notre étude est de fournir sur la base notamment du profil de l’offre du gaz naturel des neuf (09) champs découverts au sud-ouest de Hassi R’mel, un ensemble de configurations techniques de transport (combinaison entre longueurs de canalisation (loop) et stations de compression), et on les soumettra à une étude technico-économique en vue de dégagé la solution technique optimal permettant de minimiser les couts. De cette solution un ensemble de simulation serait réalisé de manière à déterminer les risques de formations de condensat et d’hydrate en fonction des conditions d’exploitation des gazoducs.
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    Usage de l’approche "ICDA" pour la localisation des zones de corrosion interne et l’évaluation du risque individuel sur le gazoduc "GR6"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Kessi, Seif El Islem; Sidiouis, Zohir; Younsi, Karim (Promoteur)
    Ce présent mémoire est devisé en six chapitres comme suit: le premier chapitre décrit la corrosion des pipelines, le deuxième chapitre consiste à l'évaluation du risque d'accumulation aux points bas par la technique dite ICDA et les écoulements diphasiques. Le troisième chapitre est consacré à la définition des propriétés physico-chimiques de gaz naturel ainsi le calcul thermo-hydraulique de la ligne. Le quatrième chapitre est basé sur l'évaluation de la probabilité de rupture due à la corrosion sur un gazoduc d'une manière quantitative, par l'approche fiabilité structurale. Le cinquième chapitre est voué à l'évaluation du risque individuel et la simulation d'une fuite par le logiciel PHAST. Le dernier chapitre aborde une application de la démarche sur un tronçon du gazoduc GR6.
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    Dimensionnement des principaux équipements de la station de compression "GR4" et étude de l’efficacité de séparation et du comportement hydrodynamique du gaz dans les micro-cyclones
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Atlaoui, Mahdi; Benkortbi, Hadjer; Younsi, Karim (Promoteur)
    La première partie de notre travail comportera une description et une présentation globale du projet "GR4". Par la suite, on procédera au dimensionnement des filtres à cyclones selon la note de calcul "PEGAZ", et au choix du micro-cyclone à y installer moyennant le simulateur « ANSYS Fluent ». La partie suivante, sera dédiée au dimensionnement des turbocompresseurs en se basant sur les lois fondamentales de la thermodynamique. Puis, on terminera par un dimensionnement d’aéroréfrigérant adéquat à installer à la sortie de la station de compression à l’aide du programme « HYSYS Heat Exchanger design ».
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    Usage de la simulation de "Monte Carlo" pour l’estimation de la probabilité de défaillance et la gestion de l’intégrité des pipelines corrodés
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Derdouri, Mahfoudh; Messaoudi, Lahcen; Hemil, Djillali; Younsi, Karim (Promoteur)
    Notre travail va se porter sur une approche déterministe pour évaluer le risque engendrer par chaque défaut de corrosion au la condition d’opération qui lui correspondent par les normes les plus courantes dans le domaine pétrolier (DNV, Fitnet FSS, Shell et PCORRC) afin d’envisager des opérations de réhabilitation si cela est nécessaire. Cette approche ne tient pas en compte l’aspect aléatoire des variables d’entrées qui sont indispensable pour l’évaluation de la probabilité de défaillance d’un pipeline corrodé. Dans notre travail, nous avons choisi l’usage de la simulation de Monte-Carlo (MCS) pour l’évaluation de la probabilité de défaillance d’un pipeline corrodé et la réalisation des programmes de réhabilitation à la base d’une seule inspection.
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    Impact du choix de la loi de densité de probabilité de la vitesse de corrosion sur la gestion de l’intégrité des pipelines
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Bounekta, Yassine; Merzougui, Yasmine; Younsi, Karim (Promoteur)
    La corrosion sévit dans tous les domaines d'activité, mais c'est majoritairement dans les industries gazière et pétrolière qu'elle montre le plus son apparition pernicieuse. Pour y remédier, nous nous sommes engagés à réaliser un travail qualitatif d’abord, ensuite quantitatif, en portant une analyse sur l’état de ce phénomène et en se basant sur des critères et des normes spécifiques. En premier lieu, notre travail se base sur une étude qualitative, et c’est dans cette optique que nous nous sommes proposés d’apporter une analyse sur l’état de corrosion au niveau de ces pipelines en se basant sur la norme DNV RP F-101 afin d’envisager des opérations de réhabilitation si cela est nécessaire, pour éviter tout risque de rupture provoquant des pertes importantes. Le second volet de notre travail est basé sur l’évaluation de la probabilité de défaillance sur un pipeline corrodé de manière quantitative, par une approche par fiabilité structurale en se basant sur quatre modèles de charge de type Normal, Log Normale, Gamma et Wei bull. Le paramètre principal dans cette démarche de quantification de la probabilité de défaillance réside dans la connaissance, la plus précise qu’elle soit, de la vitesse de corrosion.
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    Analyse structurale probabiliste d’un gazoduc corrodé sur la base d’une seule inspection en régime stationnaire et transitoire
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Meraouna, Chahrazed; Achour, Lila; Younsi, Karim (Promoteur)
    Nous présenterons dans ce travail une approche de calcul de probabilité de défaillance pour le gazoduc "GZ2", en tenant compte des différents régimes d’écoulement stationnaire et transitoire, suivant une démarche défaut par défaut dans le cas d’une seule inspection en s’appuyant sur une technique d’inférence bayésienne. Pour se faire, nous adopterons une analyse fiabilité structurale, cette approche implique l'utilisation d'estimations probabilistes sur la base de techniques de la mécanique de rupture pour calculer la probabilité de défaillance. On abordera également l’impact du régime d’écoulement transitoire causé par la fermeture brusque d’une vanne sur le risque de défaillance, ainsi que des exemples d’applications afin d’évaluer la probabilité de défaillance du gazoduc dans les deux régimes d’écoulements.