Transport et distribution des hydrocarbures

Permanent URI for this collectionhttps://dspace.univ-boumerdes.dz/handle/123456789/4060

Browse

Filters

2016 - 201724

Settings

Start date: 2016End date: 2019

Search Results

Now showing 1 - 10 of 24
  • No Thumbnail Available
    Item
    Influence du régime de fonctionnement sur la réhabilitation du tronçon "SP3-TMB" de l’OB1
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Serghine, Nadhir; Takouachet, Merah; Tellouche, Abdeldjalil; Bouhafs, Smail (Promoteur)
    L’objectif de ce travail est de vérifier l’influence du débit sur le type d’écoulement soit gravitaire ou forcé d’une part, et d’autre part de faire une approche déterministe sur le nombre de défaut à travers les différents régimes.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Étude technico-économique et localisation des zones de formations de condensat et d'hydrate sur le gazoduc "GR5"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Negmar, Ismail; Daoud, Yakoub; Younsi, Karim (Promoteur)
    L’objet de notre étude est de fournir sur la base notamment du profil de l’offre du gaz naturel des neuf (09) champs découverts au sud-ouest de Hassi R’mel, un ensemble de configurations techniques de transport (combinaison entre longueurs de canalisation (loop) et stations de compression), et on les soumettra à une étude technico-économique en vue de dégagé la solution technique optimal permettant de minimiser les couts. De cette solution un ensemble de simulation serait réalisé de manière à déterminer les risques de formations de condensat et d’hydrate en fonction des conditions d’exploitation des gazoducs.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Parcs de stockage, modélisation des phénomènes de Bleve et de feu de nappe
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Kadri, Nacer Abderrahmane; Bouhafs, Smail (Promoteur)
    Le travail présent dans ce mémoire donne un aperçu général sur le stockage de pétrole brut, le condensat et le GPL et les différents risques liés au stockage de ces produits. Pour stocker le brut et le condensat, il faut utiliser les réservoirs cylindriques, verticaux, aérien, en acier à toit flottant. Et qui concerne le stockage de GPL, il faut utiliser les sphères. Ce modeste travail donne une idée sur les grands risques liés aux stockages des hydrocarbures comme le BLEVE (boiling liquid expanding vapor) et le feu de nappe.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Usage de l’approche "ICDA" pour la localisation des zones de corrosion interne et l’évaluation du risque individuel sur le gazoduc "GR6"
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Kessi, Seif El Islem; Sidiouis, Zohir; Younsi, Karim (Promoteur)
    Ce présent mémoire est devisé en six chapitres comme suit: le premier chapitre décrit la corrosion des pipelines, le deuxième chapitre consiste à l'évaluation du risque d'accumulation aux points bas par la technique dite ICDA et les écoulements diphasiques. Le troisième chapitre est consacré à la définition des propriétés physico-chimiques de gaz naturel ainsi le calcul thermo-hydraulique de la ligne. Le quatrième chapitre est basé sur l'évaluation de la probabilité de rupture due à la corrosion sur un gazoduc d'une manière quantitative, par l'approche fiabilité structurale. Le cinquième chapitre est voué à l'évaluation du risque individuel et la simulation d'une fuite par le logiciel PHAST. Le dernier chapitre aborde une application de la démarche sur un tronçon du gazoduc GR6.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Étude des différents paramètres liés à l’exploitation du terminal marin de Béjaïa
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Grim, Lyes; Derrouiche, Hamza; Tikobaini, Mourad (Promoteur)
    L’objectif principal de ce modeste travail se base en général sur l’exploitation d’un terminal marin de stockage et d’expédition de pétrole brut.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Évaluation des émissions des "COV" durant le stockage de l’essence dans les réservoirs du dépôt de «Caroubier»
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Galleze, Sabrina; Tikobaini, Mourad (Promoteur)
    Ce présent mémoire s’intéresse aux différents phénomènes qui contribuent aux pertes par évaporation de l’essence super, le calcul de ces pertes en reposant sur les méthodes de l’API, les conséquences qui peuvent engendrées à plusieurs échelles et les différents moyens de les réduire. Dans la première partie je représente les différents types de stockages des hydrocarbures. Dans la deuxième partie je représente les "COV" et les pertes par évaporation, leurs impacts sur les différents domaines et les moyens de réduire les "COV" et les pertes par évaporation durant le stockage. Dans la troisième partie je représente les différents risques liés au stockage des hydrocarbures. Dans la dernière partie je représente un calcul des émissions des "COV" durant le stockage en utilisant et les différents paramètres qui influent sur ces émissions ainsi le coût liés à ces pertes.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Évaluation approximative de l’état de corrosion de l’OB1 en se basant sur la norme "ANSI/ASME B31G" afin d’optimiser les nouveaux régimes de fonctionnement
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Boussetla, Salsabil; Younes, Naziha; Benmounah, Ammar (Promoteur)
    Dans le cadre de notre travail on a réalisé une étude générale sur l’état de l’OB1 sur la base de la norme "ANSI/ASME B31G". Cela a permis d’un part d’avoir un nouveau régime d’exploitation qui limite les régimes de fonctionnement de l’oléoduc et d’autre part d’identifier une nouvelle pression maximale de service autorisée dans chaque tronçon. Par la suite on a se dirigé vers la modélisation dans le but d’avoir les paramètres des pompes dans chaque station de pompage, Ces paramètres nous ont conduit dans le chapitre suivant à déterminer les rendements des pompes de chaque station et leurs consommations énergétique. Dans le but d’optimiser on a adopté les nouvelles "PMS" trouvées dans le deuxième chapitre, utilisant les valeurs des rendements des pompes obtenues dans le quatrième chapitre, on a pu réaliser l’optimisation des différents régimes de fonctionnement limités par le nouveau régime d’exploitation sous le critère de la minimisation de l’énergie consommée par les moteurs d’entrainement.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Étude optimale du système de protection cathodique du réseau de collecte du "CPF Rhourde Nouss" et de la distribution de courant et du potentiel le long d’un collecteur
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Blouhi, Abdelkader; Briki, Faouzi; Tikobaini, Mourad (Promoteur)
    Dans ce travail, nous allons tout d’abord nous pencher sur le phénomène de corrosion et les moyens de lutte appropriés, particulièrement la protection par courant imposé. Par la suite on va exposer les étapes principales de l’installation d’un système du genre sur le réseau de collecte du CPF (Central Processing Facility / Installations Centrales de Traitement) de la région Rhourde Nouss, établir les schémas électrique représentatifs à l’aide du logiciel « EDISON4 » et procédé à son dimensionnement et à l’optimisation de ses paramètres sur «Solver d’EXCEL ». Et pour finir, nous allons exposer un modèle mathématique permettant d’étudier la distribution du courant et du potentiel le long d’un tronçon de conduite et simuler l’influence d’un défaut du revêtement sur la variation du potentiel grâce à « MATLAB2009 ».
  • No Thumbnail Available
    Item
    Dimensionnement des principaux équipements de la station de compression "GR4" et étude de l’efficacité de séparation et du comportement hydrodynamique du gaz dans les micro-cyclones
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Atlaoui, Mahdi; Benkortbi, Hadjer; Younsi, Karim (Promoteur)
    La première partie de notre travail comportera une description et une présentation globale du projet "GR4". Par la suite, on procédera au dimensionnement des filtres à cyclones selon la note de calcul "PEGAZ", et au choix du micro-cyclone à y installer moyennant le simulateur « ANSYS Fluent ». La partie suivante, sera dédiée au dimensionnement des turbocompresseurs en se basant sur les lois fondamentales de la thermodynamique. Puis, on terminera par un dimensionnement d’aéroréfrigérant adéquat à installer à la sortie de la station de compression à l’aide du programme « HYSYS Heat Exchanger design ».
  • No Thumbnail Available
    Item
    Évaluation et améliorations des performances du système de chargement du terminal marin de Béjaia
    (Université M’Hamed Bougara Boumerdès : Faculté des Hydrocarbures et de la Chimie, 2016) Aissani, Mustapha; Beghdad, Lamia; Benmounah, Ammar (Promoteur)
    Dans cette étude, on utilise deux approches pour l’évaluation des performances du système de chargement, la première est les chaines de Markov et la seconde est la théorie des files d’attente. Ces deux approches consistent en une évaluation probabiliste, et les modèles utilisés sont basés principalement sur le processus de Markov. Ensuite, on analysera les résultats issus des deux approches pour localiser d’éventuels problèmes ainsi que leurs origines. Enfin, on propose plusieurs solutions pouvant chacune donner un résultat satisfaisant.