Construction Mécanique ( MCM )

Permanent URI for this collectionhttps://dspace.univ-boumerdes.dz/handle/123456789/3369

Browse

Filters

2017 - 201992020 - 202749

Settings

Search Results

Now showing 1 - 10 of 58
  • No Thumbnail Available
    Item
    Etude et conception d'un outil d'emboutissage du pavillon partie droite de la double cabine K66 - Réf. 1145518
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Téchnologie, 2025) Benamra, Mohamed; Bouremmane, Kamel; Habiki, Rabah(Promoteur); Manser, Belkacem(Promoteur)
    L'objectif principal de ce mémoire est l'étude et la conception d'un outil d'emboutissage destiné à la fabrication du pavillon partie droite de la double cabine du camion K66 - Réf. 1145518, en vue d'optimiser le processus de production de cette pièce au sein de la SNVI. Le travail a débuté par la contextualisation du projet au sein de l'entreprise d'accueil, la SNVI, et une revue des procédés généraux de mise en forme des tôles (découpage, poinçonnage, pliage). Une étude approfondie du procédé d'emboutissage a ensuite été menée, détaillant ses principes, ses techniques, les facteurs influents et les éléments clés de l'outillage. Appliquant ces connaissances, la phase centrale du projet a consisté en l'étude spécifique de l'outil, incluant les calculs des efforts nécessaires, le dimensionnement des principaux composants et la modélisation sous logiciel de CAO (SolidWorks). La conception détaillée de l'outil d'emboutissage a ainsi été élaborée, permettant de former la partie emboutie du pavillon. Il est à noter que cette conception nécessite une opération de pliage complémentaire pour la forme finale de la pièce
  • No Thumbnail Available
    Item
    Conception, modèlisation et simulation d'un support de capteur ABS pour le systëme de freinage du camion SNVI K120
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Téchnologie, 2025) Bouhalou, Mahdi; Kherbouche, Mohamed Islem; Rial, Djamel(Promoteur); Manser, Belkacem(Promoteur)
    L'objectif principal de ce travail consiste en la conception, la modélisation et la simulation numérique d'un support de capteur ABS destiné à être intégré sur le système de freinage du camion SNVI K120. Ce support est un élément crucial pour l'adaptation de la technologie ABS sur ce modèle de véhicule, visant à améliorer la sécurité active en empêchant le blocage des roues lors du freinage. Dans cette étude, après avoir posé les bases théoriques du freinage et de l'ABS, le système de freinage existant du SNVI K120 a été analysé. La conception détaillée et la modélisation 3D des composants clés de l'ensemble de freinage, y compris la pièce d'adaptation du support de capteur, ont été réalisées à l'aide du logiciel de CAO SOLIDWORKS®. Une simulation numérique par éléments finis (FEA) a ensuite été effectuée sur ces composants (moyeu, support couronne, support capteur ABS, disque denté ABS) en utilisant SOLIDWORKS Simulation®. Les analyses structurelles (contraintes, déformations, coefficients de sécurité) sous des conditions de charge représentatives ont été présentées, discutées et validées, confirmant la robustesse de la conception proposée pour le support de capteur ABS et sa compatibilité avec les éléments environnants
  • No Thumbnail Available
    Item
    Etude et conception d'un prototype de récupération de L'énergie houlomotrice
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Téchnologie, 2025) Khiari, Souad; Sahel, Feriel; Boudieb, Djamel(Promoteur)
    L'énergie des vagues marines, issue du mouvement des vagues de la mer et de l'océan, constitue l'une des sources d'énergie renouvelable les plus prometteuses. Elle se distingue par sa disponibilité quasi continue tout au long de l'année, contrairement à l'énergie solaire limitée au cycle diurne et à l'énergie éolienne caractérisée par son intermittence. En tant que ressource propre, sûre et dépourvue d'émissions polluantes, l'énergie des vagues apparaît comme une alternative durable face à l'épuisement progressif des ressources fossiles. Ainsi, le développement de systèmes innovants capables de convertir l'énergie cinétique des vagues en électricité s'impose comme une voie stratégique pour soutenir la transition énergétique vers un avenir durable
  • No Thumbnail Available
    Item
    Analyse des contraintes de la tuyauterie du puits (IA_153) par le logiciel CAESAR II startup
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: (Faculté de Technologie), 2027) Moussaoui, Nihad; Lechab, Samir(Promoteur)
    Ce projet de fin d'études aborde les difficultés rencontrées par les jeunes ingénieurs algériens lors de leur transition vers le monde professionnel, en particulier dans le secteur oil & gas. Face au manque d’initiatives entrepreneuriales locales dans le domaine de l’ingénierie, le projet propose une réponse innovante à travers la création de Nihad Engineering, une startup spécialisée dans la phase Engineering (E) des projets EPC. L’étude combine une démarche entrepreneuriale et une approche technique. Sur le plan entrepreneurial, elle vise à démontrer la faisabilité de l’auto-entrepreneuriat technique en Algérie, en mettant en place un bureau d’études flexible et spécialisé dans la conception de systèmes mécaniques et de tuyauterie. Sur le plan technique, le travail se focalise sur l’analyse de stress d’un système de tuyauterie réel du puits IA-153, situé dans le champ gazier de Tinrhert. Cette analyse, réalisée à l’aide du logiciel CAESAR II, permet de modéliser les contraintes mécaniques et thermiques pour améliorer la sécurité et la fiabilité des infrastructures. Ce PFE met ainsi en évidence l’intérêt de combiner expertise technique et initiative entrepreneuriale pour répondre aux besoins du secteur industriel tout en valorisant les compétences locales des jeunes ingénieurs
  • No Thumbnail Available
    Item
    Amélioration de la gamme d'usinage de la butée eclipsable d'un tour semi-automatique par la programmation de calcul des conditions de coupe
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: (Faculté de Technologie), 2025) Brabez, Hillal; Tadjer, Abderahemane; Tourab, Mohamed
    Dans ce travail, l’amélioration d’une gamme d’usinage d’une butée eclipsable d’un tour semi-automatique a été élaborée avec explication des différents éléments qui contrôlent ce travail théorique.L’application des différents étapes de l’analyse de fabrication à permet d’établir et sélectionner une gamme d’usinage économique en jouant sur un facteur important à savoir le nombre minimal de phases suivi par une simulation d’usinage. Le développement d’un programme de calcul des conditions de coupe a rendu la tâche plus aisée tout en réduisant le temps de calcul ainsi que les erreurs de calcul. Finalement on a détaillé notre gamme d’usinage, nous avons également effectué pour chaque phase une étude détaillée tout en indiquant les étapes nécessaire pour réaliser notre pièce
  • No Thumbnail Available
    Item
    Analyse du comportement en flexion et vibration des plaques composites stratifiées
    (Université MH'amed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Benzekkour, Abderahmane; Laabani, Ibrahim; Aguib, Salah(Promoteur); Meloussi, Mounir(Co-Promoteur)
    Cette étude présente le comportement mécanique en flexion et vibratoire d'une plaque en matériau composite stratifié. Afin d'améliorer la résistance en flexion de la plaque, les fibres de carbone sont orientées à 0° /90°/0°/90° par couche. Un développement analytique a été réalisé pour déterminer les modes de déformation et leurs fréquences naturelles. Afin de vérifier et de confronter les résultats obtenus par l'approche analytique, une analyse à l'aide de la méthode des éléments finis sous le code de calcul Abaqus a été faite. Les résultats obtenus par les deux méthodes sont discutés et confortés avec une erreur admissible. Ces structures en matériau composite stratifié pourraient ouvrir de nouvelles opportunités dans différents domaines aéronautique, aérospatial, génie mécanique et génie civil
  • No Thumbnail Available
    Item
    Etude conception simulation et réalisation d’un système innovant de transmission de mouvement
    (Université MH'amed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Azzoug, Abderrahmane; Hammoudi, Karim; Merrah, Abdelkrim(Promoteur)
    La plupart des machines transmettent le mouvement de l'entrée à la sortie à l'aide d'engrenages. Mais non L'efficacité de la transmission par engrenages droits est moindre en raison de la perte par frottement. Du point de vue de la conception, il y a 10 % de perte de puissance par changement de vitesse. Les engrenages sont également plus complexes à construire et donc plus chers. La transmission coudée sans engrenage est un mécanisme très économique et efficace et a montré un rendement allant jusqu'à 92 %. Cette recherche vise à analyser le mécanisme de transmission gearless utilisant le mécanisme à coude réglable Simulation logicielle. La plupart des mécanismes coudés ont une position fixe sous un certain angle (60 ou 90 degrés). Cependant, nous présentons une nouvelle façon d'introduire la modificabilité dans le système. L'arrangement peut fonctionner à grande échelle Des coins
  • No Thumbnail Available
    Item
    Etude et conception d’un bras de levage d’un tambour de frein
    (Université MH'amed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Azzoun, Manel; Dehimene, Amel; Chellil, Ahmed(Promoteur); Rial, Djamel(Co-Promoteur)
    Ce travail se concentre sur la conception d'un bras de levage pour soulever un tambour de frein. Dans cette étude, un bras de levage fixé à d'autres éléments auxiliaires de levage a été proposé et conçu comme un système de levage intégré en utilisant le logiciel SolidWorks®. La simulation du comportement du tambour et des éléments du système proposé a été réalisée avec le logiciel SolidWorks Simulation. Les principaux paramètres, fonctions, types et caractéristiques des éléments intervenant dans la simulation ont été définis et introduits. Les résultats obtenus ont été présentés, discutés et approuvés
  • No Thumbnail Available
    Item
    Contribution à l'amélioration d'un système d'assemblage d'un ventilateur d'air de la centrale de Ras Djinat
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Agnaou, Imad; Ghernaout, Bilal; Manser, Belkacem(Promoteur)
    Ce mémoire porte sur l'analyse et l'optimisation d'un système de ventilateur d'air dans une centrale thermique, en se concentrant sur la résolution d'une problématique de maintenance rencontrée à la centrale thermique de Ras-Djinet. L'étude s'est focalisée sur la conception et l'analyse d'une modification du système de ventilateur d'air afin d'optimiser les coûts et le temps de maintenance, tout en préservant la productivité de la centrale. L'étude commence par une exploration des concepts fondamentaux des assemblages mécaniques, en définissant les différents types d'assemblages et en présentant les techniques les plus utilisées en industrie. Elle se poursuit par une analyse approfondie du fonctionnement d'un ventilateur d'air utilisé dans une centrale thermique, en mettant en évidence la problématique de maintenance rencontrée lors du remplacement des roulements de l'arbre. Le mémoire propose ensuite une nouvelle conception du système de ventilateur d'air, intégrant un système de clavetage et une visserie pour faciliter le démontage et la maintenance. Le logiciel SolidWorks Simulation est présenté comme un outil puissant pour valider la performance de la nouvelle conception et s'assurer que le système répond aux exigences de résistance, de durabilité et de sécurité. Finalement, l'étude et l'analyse des contraintes, des déformations et de coefficient de sécurité ont été présentés et discutés. Les résultats confirment la conformité du système avec les exigences de performance, garantissant sa fiabilité et son intégrité structurelle
  • No Thumbnail Available
    Item
    Etude et conception d’un outil d’emboutissage de la partie inférieure du panneau de porte extérieure de la cabine profond (double cabine)
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2024) Bournissa, Abdesslam; Bouchareb, Sid Ahmed; Semmoud, Feth-Eddine(Promoteur)
    L’industrie est en perpétuel évolution technologique et économique. Les outils de conception de produits ont réussi de très grands développements et encore plus avec l’avènement de l’informatique. La société nationale de véhicule industriels, en Algérie n’est pas restée comme avant et, pour diversifier les types de véhicules, elle introduit sur les véhicules actuels des modifications innovations pour garde sa position dans le marché national et s’entendre à l’international. Dans ce document, il est présenté : Etude et conception d’un outil d’emboutissage du panneau de la porte arrière droite du véhicule k66