Construction Mécanique ( MCM )

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Author: search.filters.author.Aguib, Salah(Promoteur)Has files: Yes

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    Analyse du comportement en flexion et vibration des plaques composites stratifiées
    (Université MH'amed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Benzekkour, Abderahmane; Laabani, Ibrahim; Aguib, Salah(Promoteur); Meloussi, Mounir(Co-Promoteur)
    Cette étude présente le comportement mécanique en flexion et vibratoire d'une plaque en matériau composite stratifié. Afin d'améliorer la résistance en flexion de la plaque, les fibres de carbone sont orientées à 0° /90°/0°/90° par couche. Un développement analytique a été réalisé pour déterminer les modes de déformation et leurs fréquences naturelles. Afin de vérifier et de confronter les résultats obtenus par l'approche analytique, une analyse à l'aide de la méthode des éléments finis sous le code de calcul Abaqus a été faite. Les résultats obtenus par les deux méthodes sont discutés et confortés avec une erreur admissible. Ces structures en matériau composite stratifié pourraient ouvrir de nouvelles opportunités dans différents domaines aéronautique, aérospatial, génie mécanique et génie civil
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    Etude et conception d'une citerne hydrocarbure 10000 litres à 4 comportiment sur un véhicule Mercedes-Benz Atego
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2021) Oubrahem, Mourad; Boulkaboul, Walid; Aguib, Salah(Promoteur); Zidane, Mohamed(Co-Promoteur)
    Ce mémoire comprend une étude et conception d'une citerne d'hydrocarbures de 10000 litres avec quatre compartiments sur ATEGO. Ce projet coopère avec la société nationale SNVI de Rouiba qui est une entreprise spécialisée dans la fabrication et l’assemblage de véhicules industriels
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    Etude et conception d'un mécanisme d'étirage des tôles bus SNVI 100 L6
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2021) Djaoudi, Chemseddine; Roukli, Zakaria; Aguib, Salah(Promoteur)
    Cette étude consiste à améliorer et développer le mécanisme d'étirage des tôles de bus 100L6. Dans ce mémoire il a été proposé des modifications pour rendre le mécanisme beaucoup plus fiable et utile à travers une nouvelle conception et une nouvelle étude et on se réfère du logiciel SOLIDWORKS pour localiser les zones les plus sollicitées, par la saisir les efforts appliqués, les conditions aux limites. A travers cette étude, et en se posant sur des données relatives au véhicule telle que la longueur, la largeur, matériau de la tôle et les caractéristiques mécaniques de la tôle on va créer un nouveau mécanisme semi-automatique
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    Analyse du comportement vibratoire des plaques en matériaux viscoélastiques
    (Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2018) Merzougui, Adelen; Benallia, Mohamed; Aguib, Salah(Promoteur)
    Ce travail traite une analyse des vibrations non-linéaire libres des structures sandwiches viscoélastiques par une simulation numérique sous code du calcul Abaqus. La formulation présentée tient compte et plus précisément les modules viscoélastiques.La méthode des éléments finis a été utilisée pour déterminer les modes de déformation et les fréquences associées d'une plaque encastrée sur les quatre bords ayant un coeur viscoélastique inséré entre deux peaux en aluminium. Les résultats obtenus ont été comparés à des résultats de la littérature