Construction Mécanique ( MCM )
Permanent URI for this collectionhttps://dspace.univ-boumerdes.dz/handle/123456789/3369
Browse
9 results
Search Results
Item Contribution à l'amélioration d'un système d'assemblage d'un ventilateur d'air de la centrale de Ras Djinat(Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Agnaou, Imad; Ghernaout, Bilal; Manser, Belkacem(Promoteur)Ce mémoire porte sur l'analyse et l'optimisation d'un système de ventilateur d'air dans une centrale thermique, en se concentrant sur la résolution d'une problématique de maintenance rencontrée à la centrale thermique de Ras-Djinet. L'étude s'est focalisée sur la conception et l'analyse d'une modification du système de ventilateur d'air afin d'optimiser les coûts et le temps de maintenance, tout en préservant la productivité de la centrale. L'étude commence par une exploration des concepts fondamentaux des assemblages mécaniques, en définissant les différents types d'assemblages et en présentant les techniques les plus utilisées en industrie. Elle se poursuit par une analyse approfondie du fonctionnement d'un ventilateur d'air utilisé dans une centrale thermique, en mettant en évidence la problématique de maintenance rencontrée lors du remplacement des roulements de l'arbre. Le mémoire propose ensuite une nouvelle conception du système de ventilateur d'air, intégrant un système de clavetage et une visserie pour faciliter le démontage et la maintenance. Le logiciel SolidWorks Simulation est présenté comme un outil puissant pour valider la performance de la nouvelle conception et s'assurer que le système répond aux exigences de résistance, de durabilité et de sécurité. Finalement, l'étude et l'analyse des contraintes, des déformations et de coefficient de sécurité ont été présentés et discutés. Les résultats confirment la conformité du système avec les exigences de performance, garantissant sa fiabilité et son intégrité structurelleItem Conception et etude de fabrication d'un essieu et trompette d'une semi-remorque(Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Doudane, Amel; Bouzidi, Riane; Hedeilie, B.(Promoteur)Ce travail se concentre sur l'étude de la fabrication d'un organe de véhicule, à savoir l'essieu et la trompette, au sein d'une semi-remorque. Notre objectif principal est de mener une étude appropriée au bureau des méthodes, en utilisant un cahier des charges fourni par la Société Nationale des Véhicules Industriels (SNVI), où nous avons effectué notre stage. La conception de ce pont arrière est accompagnée d'une analyse numérique visant à optimiser les coûts et les moyens de réalisation. Nous avons travaillé sur la gamme d'usinage ainsi que sur les différents modules de simulation en utilisant le logiciel SolidWorksItem Contribution à l'amélioration d'un système d'assemblage d'un ventilateur d'air de la centrale de Ras Djinat(Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Agnaou, Imad; Ghernaout, Bilal; Manser, Belkacem(Promoteur)Ce mémoire porte sur l'analyse et l'optimisation d'un système de ventilateur d'air dans une centrale thermique, en se concentrant sur la résolution d'une problématique de maintenance rencontrée à la centrale thermique de Ras-Djinet. L'étude s'est focalisée sur la conception et l'analyse d'une modification du système de ventilateur d'air afin d'optimiser les coûts et le temps de maintenance, tout en préservant la productivité de la centrale. L'étude commence par une exploration des concepts fondamentaux des assemblages mécaniques, en définissant les différents types d'assemblages et en présentant les techniques les plus utilisées en industrie. Elle se poursuit par une analyse approfondie du fonctionnement d'un ventilateur d'air utilisé dans une centrale thermique, en mettant en évidence la problématique de maintenance rencontrée lors du remplacement des roulements de l'arbre. Le mémoire propose ensuite une nouvelle conception du système de ventilateur d'air, intégrant un système de clavetage et une visserie pour faciliter le démontage et la maintenance. Le logiciel SolidWorks Simulation est présenté comme un outil puissant pour valider la performance de la nouvelle conception et s'assurer que le système répond aux exigences de résistance, de durabilité et de sécurité. Finalement, l'étude et l'analyse des contraintes, des déformations et de coefficient de sécurité ont été présentés et discutés. Les résultats confirment la conformité du système avec les exigences de performance, garantissant sa fiabilité et son intégrité structurelleItem Etude et conception d'une machine de polissage des plaques de poignée de porte(Université M'Hamed Bougara Boumerdès: Faculté de Technologie, 2024) Barki, Rezki; Boudjelida, Mohamed Islam; Boubenia, Ahmed(Promoteur)Ce mémoire de fin d'études porte sur l'étude et la conception d'une machine de polissage destinée aux plaques de poignée de porte, avec un accent particulier sur la rénovation de l'ancienne machine de polissage .cette conception a été faite grâce à SOLIDWORKS (un logiciel de conception assistée par ordinateur).notre objectif principal est de moderniser et d'optimiser le processus de polissage pour améliorer la qualité, l'efficacité de la production.et encore perfectionner considérablement les performances et la qualité du produit final ( la plaque de poignée de porte)Item Etude et conception d'un dispositif d'aide pour personnes à mobilité réduite(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Charane, Rafik; Mimouni, Youcef; Chikh, N.(Promoteur)Ce mémoire consiste à créer et développer un dispositif d'aide d'assistance pour personnes à mobilité réduite qui sera adapté au bus 100L6 de la SNVI. Le premier et deuxième chapitre parler sur le handicap et son accessibilité. Puis, dans le troisième la conception de dispositif d'aide qui facilitant l'accès aux personnes à mobilité réduite (PMR) au transport en commun en toute autonomie qui va être montée sous la porte avant du Bus, sous le logiciel de conception SolidWorks. Une analyse de toutes les configurations possibles, nous a permis de constater qu'il fallait réaliser un système composé de trois parties (un Châssis, un Chariot et une Palette). Enfin, dans le quatrième chapitre dimensionné les éléments d' assemblage de façon à ce qu'il puisse résister à une charge maximale 200 kgItem Contribution à l'amélioration de conception d'une boîte de vitesses ZF S5-42 du camion K66(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Achouri, Massinissa; RahmaouiI, Fath Eddine Zakaria(Promoteur)La Boîte de vitesses est l'élément le plus important de la transmission de mouvement par engrenages, augmenter la durée de vie de ces derniers est d'une importance majeure. Ce mémoire est consacré à l'étude du comportement mécanique des engrenages (à denture hélicoïdale) de la boîte de vitesses manuelle à cinq (05) rapports avant et une marche arrière ; type ZF S5-42. Cette étude a été entamée par des concepts sur les engrenages et une identification sur les boîtes de vitesses puis une présentation de la boîte ainsi que son fonctionnement. Un calcul d'engrenages et de forces agissant sur ceux-ci a également été fait en vue de connaître la localisation des contraintes par simulation numérique. A cet effet, La conclure qu'une concentration de contraintes pourrait se situer principalement au pied de la dent. Une solution visant à atténuer ces contraintes a été proposéeItem Etude et conception d'un système de manutention pour levage des tôles sur une plieuse HACO du type ERM 60320(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Belmesk, Ahmed; Khechine, Abd Elwahab; Manser, Belkacem(Promoteur)L'Objectif principal de ce travail consiste à la conception d'un système de manutention pour levage d'une tôle de six mètres de longueur et qui pèse 200 Kg sur une plieuse du type HACO pour la maintenir et la déplacer en translation et en rotation afin d'obtenir la position nécessaire pour le pliage. Dans cette étude, la conception du système de manutention et levage a été proposée et réalisée à l'aide du logiciel de conception SolidWorks® et la simulation du comportement des éléments du système proposé ont été estimés par le logiciel SolidWorks Simulation. Les principaux paramètres, fonctions, types et caractéristiques des éléments intervenants dans la simulation ont définis et introduits. Les résultats obtenus ont été présentés, discutés et approuvésItem Etude et conception d'un système de manutention pour levage du pavillon d'un camion k66(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Belhadi, Ali; Tali, Salah Eddine; Manser, Belkacem(Promoteur)L'Objectif principal de ce travail consiste à la conception d'un système de manutention pour levage du pavillon d'un camion k66. Dans cette étude, la conception du système de manutention a été proposé et réalisée à l'aide du logiciel de conception SolidWorks® et la simulation du comportement de pavillon a transporté et les éléments du système proposé ont été estimé par le logiciel SolidWorks Simulation. Les principaux paramètres, fonctions, types et caractéristiques des éléments intervenants dans la simulation ont définis et introduits. Les résultats obtenus ont été présentés, discutés et approuvésItem Etude et conception d'un banc d' essai pour simulation de machines tournantes(Université M'Hamed Bougara Boumerdes: Faculté de Technologie, 2020) Snoussi, Sofiane Nadir; Arbaoui, Sofiane; Chikh, N.(Promoteur)L'Analyse Vibratoire est utilisée en maintenance préventive conditionnelle pour la surveillance des machines tournantes. Le travail présenté dans ce mémoire est consacré à la conception d'un banc d'essai pour la simulation des défauts naissants dans les machines tournantes, tels que le balourd, le désalignement et les défauts de roulement. Après avoir conçu l'ensemble des éléments du banc sous SOLIDWORKS, et modélisé les sollicitations et évalué les efforts qui prennent naissance lors de la rotation, sur le portique et sur les vis de fixation au niveau des paliers, et sur l'accouplement. Ainsi, la simulation de ces efforts sous SOLIDWORKS afin de vérifier la résistance de l'ensemble de la structure. Dans la dernière partie de ce mémoire modélisé le comportement dynamique du rotor (arbre + disques) et tracé le diagramme de Campbell qui permis de déterminer les vitesses critiques et les fréquences propres des 6 premiers modes, pour cela utilisé ANSYS WORBENCH